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华体会体育app 本田承认2026年F1季前测试遭受问题，AMR26赛车仍处追逐阶段，团队已明确发展标的积极集合普及性能数据
发布日期：2026-02-26 11:13 点击次数：60
Aston Martin的AMR26在巴林季前测试确乎遇上大不毛，现时还处在追逐别东说念主的阶段。
{jz:field.toptypename/}三天测试悉数才跑了206圈，比其他队少一大截。Lance Stroll径直说咱们过期四秒，Fernando Alonso赛后那神采也藏不住无奈。底本认为请来Adrian Newey再加上Honda引擎转头，能搞出大动静，效果一上来就多样窘态，车速慢、可靠性差、数据老出问题，把环球的期待径直浇灭。
媒体和车迷那处也曾吵翻天。英国和日本那处还在奋发圆场，Honda的赛说念总司理折原伸太郎出来说，天然在追逐，但标的分解，也曾拿到不少能普及性能的数据。他们说这是新顺次劣等一次讲求合营，环球王人在相宜，过热仅仅驱动，重要是电能回收和使用的新玩法。
反过来西班牙和意大利媒体就很径直，Autosport援用Pedro de la Rosa的话说咱们赫然过期，Stroll那四秒差距被反复拿来说事。还有东说念主甩出GPS数据，Honda引擎单项就过期1.5秒，占总差距37.5%。
车迷群里多样声息，有东说念主嘲Newey底盘塞太紧，Honda引擎热得喘不外气，有东说念主径直说这未便是McLaren-Honda翻版吗，Alonso这是又摊上Honda了。
英国粉丝还硬撑说至少有Newey和Honda，比有些队啥王人莫得强，效果立地被怼且归，现时圈速王人垫底，还谈啥吵得比比赛还吵杂。
赛说念上细节更让东说念主头大。第一天Stroll上昼跑了36圈还行，下昼Honda发现能源单位数据永别劲，径直边界跑量，换新引擎后车在维修区趴半天。第二天Alonso接办，好赖跑了98圈，最快1:38.248，但开起来辛苦，刹车老锁死，绝顶是Turn 10阿谁弯，Stroll一天锁三次，车头硬邦邦，对路面颤动超等敏锐。
第三天又出机械故障，Alonso只跑28圈就因为能源单位问题回车房，掀引擎盖搜检，还临时加透风口让Honda的引擎透气。统统这个词测试直说念速率从来没破300km/h，能量科罚调得跌跌撞撞，华体会体育app官网发动机高转抖得利害，冷却根柢跟不上Newey那种超窄后部联想。
折原伸太郎自后承认，底本思跑更多圈，但这是车队和咱们第一次讲求测试，要学的东西太多。说白了便是准备不够，问题一大堆，不外好赖捞到些数据。
引擎笃定是主要拖后腿的阿谁，GPS数据明摆着，1.5秒差距基底本自能源单位，转速被卡在10k-11k，比别东说念主低2500转，开着像少了个缸。Newey底盘联想太激进，东西塞太满导致过热，车队只可速即改透风口、换引擎，但根柢原因是Honda在新顺次下树立没跟上，可靠性测试时辰不够，电能那块还没富足搞明白。
车开起来疼痛，Alonso和Stroll响应差未几，均衡烂、持地力弱、后头不稳，刹车降档时绝顶赫然。车队我方王人说还没到该有的水平，Mike Krack名义稳，擅自测度急疯了。粉丝看着心焦，这赛季一上来就这么，墨尔本首站再拉胯，士气径直崩。
不外事情还没透彻没救。折原伸太郎一直说追逐也曾启动，咱们全力干，车队拿着测试数据，标的也定了，优化冷却、调能量科罚、把引擎后劲挖出来。Newey那种极点思法需要时辰相宜，Honda在工场和赛说念还有好多活要干。
第二轮巴林测试立地就来，此次如果还限功率、还趴窝，那就得准备最坏盘算了。F1历史上不少强队王人从坑里爬出来过，Red Bull往常也从后排熬到称霸，Mercedes也从引擎被哄笑熬到总揽。
Aston Martin有钱、有Newey、有Honda的冲劲，基础底细摆在那，生怕赛季一打响积分榜始终垫底，提拔商和车迷耐性很快就耗光。
Alonso又一次陪Honda熬成长痛，看着挺逗又有点爱重。当年他骂那引擎是GP2货骂得震天响，现时换队如故得接着忍。车子现时直说念弱、过弯辛苦、多样小缺点，但数据标的对了，冷却改了、能量管好了、引擎转速放开点，四秒差距也不是抹不屈。重要看接下来几周能不成快速补课，别再测试直播间里让粉丝砸键盘了，留给他们的时辰真未几了。
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