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华体会体育app官网 百万级英菲尼迪QX80全年仅售38台，车标被嘲“大号奇瑞”，2026年仍没踩准时期节律
发布日期：2026-02-26 11:09 点击次数：99
这岁首买百万级SUV，没东说念主简直只盯着发动机参数看，牌子给的体面，比啥齐热切。英菲尼迪QX80就栽在了这上头，一台车长5.36米、3.5T V6发动机能爆450马力的大块头，标价119.8万到136.8万，看着浑身豪华建立，2025年一整年在国内就卖了38台。
平均下来一个月才卖3台多，巧合间可能整月齐开不了单。身边作念汽车销售的一又友说，他们店旧年就进了2台QX80，到当今还停在展厅边缘，落了一层灰，问的东说念主齐少，更别说成交了。
英菲尼迪这牌子，早些年靠着《爸爸去哪儿》的植入火过一阵，当时间开一台英菲尼迪，出去还能赚点回头率。可到了2026年，你再跟东说念主说买了台英菲尼迪，东说念主家第一反馈约略率是：哦，阿谁车标像奇瑞的牌子？
就因为车标长得太像，它在国内被网友捉弄成“大号奇瑞”，花一百多万买台车，停在小区里，邻居凑过来问“这国产SUV挺大气啊，得十几万吧”，换谁心里齐不是味说念，这亦然许多东说念主毁掉它的原因。
说真话，单看车本人，QX80真不算差。2026款车型还加了不少建立，8个快速USB充电口、能连7台修复的5G网络，还有可诊治高度的空气悬架，泊车时裁汰车身，高下车齐便捷不少。
能源上已经3.5T双涡轮增压V6发动机，450马力、516磅英尺扭矩，跟日产GTR同源的时间，提速够猛，全时四驱系统，走点烂路也不慌。坐进车里，纳帕真皮座椅、24扬声器的顶级音响，开云第三排坐成年东说念主也不挤。
有东说念主说它经销商快跑路收场，其实查了最新的经销商名单，2026年1月车主之家流露，宇宙还有117家英菲尼迪4S店在售，但比起2017年巅峰时的131家，已经少了不少，并且许多门店齐挤在东风日产的展厅里，冷清得很。
销量下滑得更离谱，2017年通盘这个词英菲尼迪品牌在国内能卖4.84万辆，到了2025年前三季度，全年销量才一千多台，暴跌跨越95%，还不如有些热点车型一天的销量多。QX80手脚旗舰车型，全年38台的销量，更是拉胯到极致。
更扎心的是它的保值率，中国汽车开放协会的数据摆在那处，英菲尼迪三年保值率唯有37.69%，在通盘汽车品牌里垫底。花120万买台QX80，开三年思转手，华体会体育app官网二手车商最多给你45万。
反不雅同价位的良马X7或者疾驰GLS，开三年还能卖70万高下，这一进一出，差出小半台车的钱。老匹夫买车越来越精，这笔亏本生意，没东说念主欣喜作念。
马年快到了，英菲尼迪也思自救，找了盒马鲜生搞跨界迷惑，推出“菲凡新年，一马争先”的举止，购车送盒马礼品卡、封神菜礼盒，还搞了置换优惠，可这波操作，更像病急乱投医。
当今汽车市集早变天了，新能源车渗入率齐快过半了，理思、蔚来这些国产新势力，三十多万的车就能给你满配的智能座舱和贴心干事，反不雅英菲尼迪，电动化喊了好几年，于今没看到一台量产的电动车。
有东说念主说心爱小众车，可小众得有底气。保时捷也小众，开出去没东说念主不料志；雷克萨斯也日系豪华，口碑和质料摆在那处。英菲尼迪卡在中间，往上够不着BBA的品牌光环，往下打不外凯迪拉克、沃尔沃的性价比。
望望邻近路虎揽胜，通常是百万级全尺寸SUV，一个月的销量，比QX80一年的还多。不是揽胜的参数比它强几许，而是开揽胜出去，保安会主动引到VIP车位，开QX80出去，保安可能还要愣一下，谈判这是哪个新品牌。
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百万级损失，买的从来不是车，是身份的标签，是别东说念主眼里的体面。英菲尼迪刚巧丢了最要害的品牌溢价，哪怕建立再高，在损失者眼里，也撑不起百万价位。
2026款QX80还推出了Sport版块，熏黑中网、22寸轮毂，看着挺通顺，可这些名义著作治标不治本。品牌贯通的穴洞补不上，再多的建立，也眩惑不了损失者买单，就像过气明星靠滤镜直播，再吆喝也留不住不雅众。
汽车市集的竞争逻辑早就变了，畴昔是家具为王，谁时间强谁赢；当今是品牌、家具、干事、生态全方针比拼。英菲尼迪QX80的窘境，不是车不好，是没跟上时期节律，错过了电动化的风口，也丢了品牌的体面。
下次再看到“同级无敌手”的汽车宣传，别焦躁心动。先问问我方，这牌子还硬气吗？开出去有颜面吗？过三年还值钱吗？谜底如果邋遢，那这钱不如花得确切点。
毕竟一百多万不是少许目，买的是车，更是往后几年的体面。你们以为，英菲尼迪再怎样发力，能开脱当今的窘境吗？如果有一百万，你会选它已经同价位的其他品牌？
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