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如若你来到新西兰,逛逛三街六市,好像去泊车场转转,你会发现一个很是特地旨真谛的景况,那等于这里满眼齐是日本车,确凿是绝大大批车辆齐来自日本品牌,险些可以说,新西
提及日系车,全球老说它耐用、省油、保值,我最近可算是把这事儿弄显豁了,真不是瞎吹的。 就拿丰田卡罗拉来说吧,开个十年八年还满大街齐是,真不是因为它有多豪华多高等
日系车在中国市场的下滑是势必的且早有迹象。 2018年,靠奥拓、雨燕成为“国民品牌”的铃木,以1元价钱转让长安铃木股权,收尾在华34年征途。2023年,三菱停止
1月19日,丰田中国公布了该公司在中国市集的销量。数据裸露,在2025年丰田中国市集的销量为178万辆,官方暗示同比已毕了正增长。这是丰田在2022年出现负增长
21 世纪经济报道记者 焦文娟 日前,丰田宣布了核心管理层的重大调整:57 岁的首席财务官近健太将升任社长兼首席执行官,于 4 月 1 日生效;原社长佐藤恒治转
本报(chinatimes.net.cn)记者于建平 见习记者 田野 北京报道 2026年1月,车企销量数据陆续公布,丰田汽车以178万辆的年度销量实现微增,成
日系车保值率为何高?3大原因戳中车主痛点 走在二手车市场里,总能发现一个有趣的现象:同样开了三年的合资车,丰田、本田的标价总比隔壁的大众、别克高出一截。这背后藏
{jz:field.toptypename/} 日系车神话崩塌真相2025实测:3大传说破灭,这3类车型慎购勿买 还记得十年前走进4S店,销售拍着胸脯说日系车开
日系车保值神话崩塌?三大误判让国人不再买单! 曾几何时,日系汽车在中国市场享有”开不坏”的美誉,二手车市场上的凯美瑞、CR-V等车型甚至能出现转手溢价的奇迹。然
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